羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng)：你可能忽略的羅茨風(fēng)機(jī)維修小細(xì)節(jié)

　　原標(biāo)題：你可能忽略的羅茨風(fēng)機(jī)維修小細(xì)節(jié)

　　羅茨風(fēng)機(jī)主要被應(yīng)用在污水處理、水產(chǎn)養(yǎng)殖、物料輸送、農(nóng)藥化工、易燃易爆氣體輸送、甲醛合成等眾多領(lǐng)域。但是記者通過調(diào)查卻發(fā)現(xiàn)了一個(gè)嚴(yán)肅的事：大多數(shù)人只知道羅茨風(fēng)機(jī)用途廣，卻很少有人注意過機(jī)器的維護(hù)，哪怕經(jīng)常使用羅茨風(fēng)機(jī)的人也沒有特別在意機(jī)器的維護(hù)。

　　“工欲善其事必先利其器”，學(xué)會(huì)機(jī)器的維修和保養(yǎng)是一件很重要的事，為了幫助羅茨風(fēng)機(jī)使用者學(xué)會(huì)保養(yǎng)機(jī)器，記者專門咨詢了一個(gè)專業(yè)的風(fēng)機(jī)維護(hù)平臺(tái)——集器商城，總結(jié)了一些大眾經(jīng)常忽略的機(jī)器小細(xì)節(jié)供大家參考，幫助大家學(xué)會(huì)保養(yǎng)羅茨風(fēng)機(jī)。

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)的日常維護(hù)

　　1、在平時(shí)的使用過程中，要經(jīng)常檢查軸承的溫度、振動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)聲音；

　　2、羅茨風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)過程中，要注意檢查機(jī)殼內(nèi)部葉輪與機(jī)殼、葉輪與墻板、葉輪與葉輪之間是否存在摩擦，或者是否吸入異物；當(dāng)機(jī)器有摩擦的情況，甚至摩擦現(xiàn)象很嚴(yán)重時(shí)，會(huì)引起機(jī)殼局部溫升過高、外表噴漆燒焦現(xiàn)象，當(dāng)出現(xiàn)這種情況時(shí)，要立即停止工作；

　　3、在冬季使用羅茨風(fēng)機(jī)時(shí)，尤其是寒冷地帶，需要用冷卻水的鼓風(fēng)機(jī)停機(jī)后，必須先放掉冷卻水，防止存水結(jié)冰對(duì)機(jī)器造成損壞；

　　4、羅茨風(fēng)機(jī)在在長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)中，因葉輪和機(jī)殼的銹蝕，致使工作間隙增大，鼓風(fēng)機(jī)內(nèi)泄漏加大，機(jī)殼溫升排氣溫度增高，風(fēng)機(jī)流量降低，此時(shí)應(yīng)停機(jī)測(cè)量間隙 ，采取校正措施。

　　二、定期檢查

　　1、每日檢查

　　機(jī)器使用前要注意檢查油位高度、主副油及軸承部位的溫度、吸入和排出的壓力、電機(jī)負(fù)荷、填料密封效果等，每一個(gè)部位都至關(guān)重要，對(duì)機(jī)器的使用壽命及工作效果產(chǎn)生影響；

　　2、3個(gè)月檢查

　　當(dāng)羅茨風(fēng)機(jī)工作了3個(gè)月的時(shí)候，使用者就要注意更換主、副油箱潤(rùn)滑油，清洗空氣濾清器；

　　3、半年檢查

　　注意檢查風(fēng)機(jī)管道支承情況，填料密封情況，還要注意風(fēng)機(jī)的密封泄漏情況；

　　4、一年檢查

　　檢查旋轉(zhuǎn)軸唇形密封圈、 檢查葉輪及機(jī)殼內(nèi)部、檢查各部間隙、檢查齒輪

　　在此，記者要向大家重點(diǎn)介紹一下這個(gè)專業(yè)的機(jī)器維護(hù)保養(yǎng)平臺(tái)——集器商城，專業(yè)的解答，專業(yè)的客服人員，專業(yè)的技術(shù)檢測(cè)，讓您享受專業(yè)的服務(wù)！在集器商城您可以享受以下服務(wù)：

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羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng)：羅茨風(fēng)機(jī)常見問題及解決方法總結(jié)

　　一、羅茨風(fēng)機(jī)溫度過高

　　原因：

　　（1） 油箱內(nèi)油太多、太稠、大臟；

　　（2） 過濾器或消聲器堵塞；

　　（3） 壓力高于規(guī)定值；

　　（4） 葉輪過度磨損，間隙大；

　　（5） 通風(fēng)不好，室內(nèi)溫度高，造成進(jìn)口溫度高；

　　（6） 運(yùn)轉(zhuǎn)速度太低，皮帶打滑。

　　解決方案：

　　（1） 降低油位或挾油；

　　（2） 清除堵物；

　　（3） 降低通過鼓風(fēng)機(jī)的壓差；

　　（4） 修復(fù)間隙；

　　（5） 開設(shè)通風(fēng)口，降低室溫；

　　（6） 加大轉(zhuǎn)速，防止皮帶打滑。

　　二、風(fēng)機(jī)流量不足

　　原因：

　　（1） 進(jìn)口過濾堵塞；

　　（2） 葉輪磨損，間隙增大得太多；

　　（3） 皮帶打滑；

　　（4） 進(jìn)口壓力損失大；

　　（5） 管道造成通風(fēng)泄漏。

　　解決方案：

　　（1） 清除過濾器的灰塵和堵塞物；

　　（2） 修復(fù)間隙；

　　（3） 拉緊皮帶并增加根數(shù)；

　　（4） 調(diào)整進(jìn)口壓力達(dá)到規(guī)定值；

　　（5） 檢查并修復(fù)管道。

　　三、羅茨風(fēng)機(jī)漏油或者漏到機(jī)殼里

　　原因：

　　（1） 油箱位太高，由排油口漏出；

　　（2） 密封磨損，造成軸端漏油；

　　（3） 壓力高于規(guī)定值；

　　（4） 墻板和油箱的通風(fēng)口堵塞，造成油泄漏到機(jī)殼中。

　　解決方案：

　　（1） 降低油位

　　（2） 更換密封；

　　（3） 疏通通風(fēng)口；

　　（4）中間腔裝上具有2mm孔徑的旋塞，打開墻板下的旋塞

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題

　　四、羅茨風(fēng)機(jī)異常震動(dòng)或者噪音產(chǎn)生的原因

　　（1） 滾動(dòng)軸承游隙超過規(guī)定值或軸承座磨損；

　　（2） 齒輪側(cè)隙過大，不對(duì)中，固定不緊；

　　（3） 由于外來物和灰塵造成葉輪與葉輪，葉輪與機(jī)殼撞擊；

　　（4） 由于過載、軸變形造成葉輪碰撞；

　　（5） 由于過熱造成葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處磨擦；

　　（6） 由于積垢或異物使葉輪失去平衡；

　　（7）地腳螺栓及其他緊固件松動(dòng)。

　　應(yīng)對(duì)措施

　　（1） 更換軸承或軸承座；

　　（2） 重裝齒輪并確保側(cè)隙；

　　（3） 清洗鼓風(fēng)機(jī)，檢查機(jī)殼是否損壞；

　　（4） 檢查背壓，檢查葉輪是否對(duì)中，并調(diào)整好間隙；

　　（5） 檢查過濾器及背壓，加大葉輪與機(jī)殼進(jìn)口處間隙；

　　（6） 清洗葉輪與機(jī)殼，確保葉輪工作間隙；

　　（7） 擰緊地腳螺栓并調(diào)平底座。

　　五、羅茨風(fēng)機(jī)電機(jī)超載

　　產(chǎn)生的后果

　　（1） 與規(guī)定壓力相比，壓差大，即背壓或進(jìn)口壓力大高；

　　（2） 與設(shè)備要求的流量相比，風(fēng)機(jī)流量太大，因而壓力增大；

　　（3） 進(jìn)口過濾堵塞，出口管道障礙或堵塞；

　　（4） 轉(zhuǎn)動(dòng)部件相碰和磨擦（卡住）；

　　（5） 油位太高；

　　（6） 窄V型皮帶過熱，振動(dòng)過大，皮帶輪過小。

　　解決方案

　　（1） 降低壓力到規(guī)定值；

　　（2） 將多余氣體放到大氣中或降低鼓風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速；

　　（3） 清除障礙物；

　　（4） 立即停機(jī)，檢查原因；

　　（5） 將油位調(diào)到正確位置；

　　（6） 檢查皮帶張力，換成大直徑的皮帶輪。

　　有關(guān)羅茨風(fēng)機(jī)的問題

　　六、羅茨鼓風(fēng)機(jī)的排氣不足的原因：

　　潤(rùn)滑油不足

　　、油質(zhì)不良

　　油道漏風(fēng)

　　進(jìn)口濾器堵塞

　　皮帶打滑過松

　　七、其他常見故障原因及解決方案

　　葉輪與葉輪摩擦

　　（1） 葉輪上有污染雜質(zhì)，造成間隙過小；

　　（2） 齒輪磨損，造成側(cè)隙大；

　　（3） 齒輪固定不牢，不能保持葉輪同步；

　　（4） 軸承磨損致使游隙增大。

　　（1） 清除污物，并檢查內(nèi)件有無損壞；

　　（2） 調(diào)整齒輪間隙，若齒輪側(cè)隙大于平均值30%~50%應(yīng)更換齒輪；

　　（3） 重新裝配齒輪，保持錐度配合接觸面積達(dá)

　　（4） 更換軸承；

　　葉輪與墻板、葉輪頂部與機(jī)殼摩擦

　　（1） 安裝間隙不正確；

　　（2） 運(yùn)轉(zhuǎn)壓力過高，超出規(guī)定值；

　　（3） 運(yùn)轉(zhuǎn)溫度過高；

　　（4） 機(jī)殼或機(jī)座變形，風(fēng)機(jī)定位失效；

　　（5） 軸承軸向定位不佳。

　　（1）重新調(diào)整間隙；

　　（2）查出超載原因，將壓力降到規(guī)定值；

　　（3）檢查安裝準(zhǔn)確度，減少管道拉力；

　　（4）檢查修復(fù)軸承，并保證游隙。

羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng)：羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞怎么辦？主要是這個(gè)原因！錦工風(fēng)機(jī)

　　羅茨風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口堵塞的主要原因有：

　　1、輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī)，進(jìn)口過濾棉出現(xiàn)了損壞或者阻塞；

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，進(jìn)口發(fā)生阻塞，可能是管道出現(xiàn)了阻塞；

　　解決辦法：

　　1、針對(duì)輸送空氣的羅茨風(fēng)機(jī)，如果進(jìn)口過濾棉損壞了，停止風(fēng)機(jī)，然后拆卸進(jìn)口消音器，對(duì)消音器進(jìn)行檢查，并對(duì)過濾棉（濾芯）進(jìn)行吹掃，灰塵量嚴(yán)重的情況，要對(duì)過濾棉進(jìn)行更換。

　　濾芯需要定期進(jìn)行檢查和更換，關(guān)于羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)方面的知識(shí)，請(qǐng)到這里進(jìn)行查看《羅茨風(fēng)機(jī)維護(hù)周期說明》

　　2、輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，輸送特殊氣體的羅茨風(fēng)機(jī)，一般沒有進(jìn)口消音器，風(fēng)機(jī)直接連接到管道上面，進(jìn)口發(fā)生堵塞，要對(duì)進(jìn)口管道進(jìn)行檢查，并做好清掃工作。

　　+╧╳+─話笗飚己+╧╳+─來啊快活啊

　　羅茨風(fēng)機(jī)阻塞的誘因，一方面是輸送的空氣中含有大量的雜質(zhì)，其次是平時(shí)疏于維護(hù)造成的，羅茨風(fēng)機(jī)的維護(hù)要按照一定的周期進(jìn)行維護(hù)，周邊環(huán)境盡量保證清潔，不要HDFJ11存在com大量灰塵的情況。

　　錦工風(fēng)機(jī)專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機(jī)，如果您有此方面的采購問題，可以聯(lián)系我們的全國免費(fèi)客服熱線

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羅茨風(fēng)機(jī)本體孔漏風(fēng)：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

　　原標(biāo)題：羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

　　錦工機(jī)械給大家介紹一下羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)密封泄露的原因：

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)是旋轉(zhuǎn)用鼓風(fēng)機(jī)，它是相通的。兩個(gè)腰部轉(zhuǎn)子向相反的方向等速旋轉(zhuǎn)依賴葉輪和葉輪之間，葉輪和外殼之間的間隙，吸入室和排放，空氣室基本隔離。借葉輪吸入，旋轉(zhuǎn)，將卷內(nèi)氣體推入以完成壓縮，排氣過程。當(dāng)上轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，下部轉(zhuǎn)子逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)，氣體從左邊吸人，旋轉(zhuǎn)時(shí)，隨著工作體積的減少，氣體到壓縮，最后從右邊出口排出，到達(dá)鼓風(fēng)目的。

　　羅茨鼓風(fēng)機(jī)使用三葉漸開線直線型，軸端密封運(yùn)行機(jī)械密封，機(jī)械密封滑動(dòng)方式是加油站的強(qiáng)制循環(huán)，油密封是不連接的觸摸密封和V形密封圈。上面進(jìn)氣，下部排氣的方式。因?yàn)榱_茨鼓風(fēng)機(jī)機(jī)械密封結(jié)構(gòu)復(fù)雜，分解不便，機(jī)械密封組裝非常重要。機(jī)械密封的組裝是否良好也會(huì)影響密封，有一個(gè)重要的因素，我們來了解一下：

　　1.彈簧壓力太大。使得壓縮機(jī)廠出現(xiàn)電力上升、過熱、煙霧、發(fā)聲、異常泄漏、大規(guī)模降水磨損產(chǎn)物和異常振動(dòng)旋轉(zhuǎn)機(jī)制及變速器打滑、發(fā)熱的現(xiàn)象，早期磨損、裂紋、燒結(jié)、劃痕或破壞。

　　2.彈簧壓力太小了。發(fā)生泄漏，沒有變化活動(dòng)的環(huán)不能動(dòng)。

　　3.旋轉(zhuǎn)部分與停止部分接觸。使得壓縮機(jī)有過熱、泄漏、發(fā)聲現(xiàn)象，造成密封破壞。

　　4.安裝傾斜。發(fā)生泄漏，導(dǎo)致密切密封、軸和傳動(dòng)部分磨損。

　　5.螺絲擰錯(cuò)了。發(fā)生泄漏，誘導(dǎo)造成密封環(huán)和軸磨損。

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